L'une des opérations typiques, mais aussi obligatoires, de cette période de l'année est le montage des pneus d'hiver. Avec la fin de la saison estivale et l'arrivée de la saison froide, la plupart des conducteurs sont obligés de remplacer leurs pneus d'été par des pneus d'hiver. Ainsi, ils peuvent conduire en toute sécurité, même sur des surfaces glissantes.
En France, l'obligation d'utiliser des pneus auto d'hiver n'est pas en vigueur dans le pays. Même si dans d'autres pays d'Europe, chaque automobiliste en période hivernale, se doit de monter des roues d'hiver sur sa voiture.
Voici quelques conseils pour choisir les meilleurs roues d'hiver pour votre voiture.
Pneus auto d'hiver : attention à l'épaisseur
Lorsque vous vous apprêtez à acheter de pneus moto ou auto d'hiver, vous devez tout d'abord garder à l'esprit la différence entre les roues de neige et les roues thermiques. Les premières ne sont plus disponibles sur le marché, car elles ont été remplacées par les secondes, qui sont beaucoup plus performantes sur les surfaces glissantes.Les thermiques ont une bande de roulement avec un composé spécifique qui, avec de petites lamelles, se réchauffe plus rapidement, assurant ainsi une meilleure adhérence sur l'asphalte froid.
Contrairement aux pneus d'été, les pneus d'hiver se caractérisent par une épaisseur spécifique de la bande de roulement. Cette dernière, comme on l'a vu précédemment, a la capacité de se réchauffer plus rapidement afin de garantir une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes et froides. Afin d'être sûr de toujours rouler dans des conditions de sécurité maximale, il est indispensable de vérifier l'épaisseur des pneumatiques thermiques. Si l'épaisseur est inférieure à 1,6 millimètres, ils doivent être remplacés pour éviter les amendes et la conduite d'une voiture difficile à contrôler.
Les meilleurs pneus pas chers d'hiver
Pratiquement tous les fabricants proposent des roues thermiques dans leurs catalogues et il est souvent difficile de comprendre quels sont les meilleurs modèles d'hiver pour les voitures. Pour ne pas faire un mauvais choix, vous devez toujours garder à l'esprit l'utilisation que vous faites de votre voiture.Si, en fait, la voiture est principalement utilisée pour de longs trajets, vous devez opter pour des roues Touring conçus pour maximiser le confort de conduite. En revanche, si vous ne pouvez pas renoncer à l'excitation de la performance lorsque vous êtes assis derrière le volant, il est essentiel d'opter pour des roues performance.
Pour comprendre comment choisir des roues thermiques, vous devez toujours vous référer aux symboles imprimés sur le flanc du pneu. Les mots "M+S" indiquent "boue et neige" et sont typiques d'hiver. Le symbole du flocon de neige peut également apparaître sur les modèles d'hiver, mais la différence ne concerne que la conformité à l'homologation américaine.
Des roues d'hiver pour toutes les saisons
Pour éviter de devoir monter des pneus pas chers thermiques en hiver et les démonter après, vous pouvez choisir une alternative valable comme les modèles toutes saisons. Ceux-ci garantissent la même tenue de route que les modèles d'hiver. Grâce à une bande de roulement avec des rainures plus importantes dans la section centrale, ils permettent également d'excellentes performances dans les virages secs en raison de la conception spéciale de l'épaulement.Les modèles toutes saisons sont-ils donc la solution ultime ? Cela dépend toujours de l'utilisation que vous faites de votre voiture, car leur dégradation augmente pendant les mois d'été. Et si vous aimez la vitesse, ils ne sont pas tout à fait adaptés pour améliorer les performances de la voiture.
Avantages des roues d'hiver
L'utilisation de roues d'hiver certifiées face à l'arrivée du froid est beaucoup plus courante en France. Les raisons de leur utilisation sont légitimes. Surtout si vous roulez sur des routes de montagne ou dans les régions où la neige et la glace sont fréquentes. En ce sens, il convient de noter que les modèles standards perdent de l'adhérence, ce qui met en danger la sécurité de la conduite.D'autre part, les modèles d'hiver que vous pouvez trouver ont pour avantages :
- Une plus grande capacité de traction ;
- Adhérence et freinage en cas de pluie, de neige ou de verglas, ainsi qu'une adhérence plus optimale. Ceci, grâce à la quantité supérieure de lamelles qu'ils possèdent, qui est entre 6 et 8 fois supérieure à celle de la norme ;
- Sans oublier la bande de roulement, dont le dessin est plus taillé et plus profond, assurant une meilleure évacuation de l'eau ;
- Le mélange de caoutchouc est plus souple et plus flexible, grâce à une teneur plus élevée en silice.
Tous ces avantages les rendent de plus en plus intéressants pour les conducteurs et les garages. Ces derniers sont déjà nombreux à proposer un service de "stockage des pneus moto et auto". Service qui consiste à conserver les pneus certifiés pour l'hiver après la fin de la saison hivernale, jusqu'à leur prochain remplacement.
Comme mentionné précédemment, l'obligation de monter des roues d'hiver est effective dans certains pays d'Europe. Et dans ces pays, les automobilistes disposent d'une période de tolérance pour les monter et les démonter.
Par contre en France, la loi n'oblige aucun automobiliste à avoir des roues d'hiver pendant cette période.
Toutefois, il est toujours recommandé pour une meilleure conduite, que chaque propriétaire, pendant l'hiver, équipe sa voiture de dispositifs antidérapants.
Si vous n'avez pas ce type de dispositifs, il est alors préférable de se tourner vers des roues d'hiver adaptés à la conduite sur la neige ou la glace.